印航客机黑匣子录音显示机长关闭燃油开关或致坠机

发布于：2025-07-17 阅读：3

当地时间6月12日，印度航空一架波音787 - 8型客机起飞后不久坠毁，致270余人遇难。美方初步调查称，黑匣子录音显示机长关闭燃油开关或为坠机直接原因，调查重点已转向机组操作失误，新细节或助还原事故经过，印度当局报告未对原因及动机定论。

当地时间6月12日下午，一架从印度飞往英国的印度航空公司波音787 - 8型客机，在印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁，这场悲剧造成机上和地面共270余人遇难。这是波音787机型首次发生致命空难，飞机上的两个黑匣子均已被找到，多国也派团队协助调查。

印航客机

当地时间7月16日，美方初步调查评估消息传来，印度航空失事航班的黑匣子录音显示，机长关闭了控制两台引擎燃油供应的开关，这极有可能是导致坠机的直接原因。录音内容是两名飞行员之间的对话，目前调查重点已从技术故障转向机组操作失误。不过，印度航空尚未就此作出回应，该消息尚待官方确认。

《华尔街日报》16日援引知情人士的话报道，副驾驶对机长将开关调至“切断”位置“感到惊讶”，随后“感到恐慌”，而机长似乎“显得冷静”。上周印度航空事故调查局公布的初步报告概述了驾驶舱对话内容，但未明确具体话语对应的飞行员身份。报告显示一名飞行员质问另一名飞行员为何操作燃油开关，对方予以否认。据相关人士分析，初步报告细节指向机长关闭开关的可能性，但未判定该操作是意外还是故意行为。

黑匣子

此次事故的两名飞行员，机长苏米特·萨巴尔瓦尔和副机长克里夫·昆德，分别拥有总计15638小时和3403小时的飞行经验。据美国飞行员分析，副机长昆德在该阶段本应操控操纵杆，机长萨巴尔瓦尔双手应空闲。报告显示，两个负责控制引擎燃油的开关被连续切换至关闭位置，间隔仅1秒，约10秒后又被重新打开。

熟悉调查进展的人士透露，这些初步细节让部分美国官员认为，应参照美国本土空难调查程序，由刑事司法部门介入审查。曾参与1999年埃及航空990航班空难调查的美国国家运输安全委员会前高官本·伯曼指出，燃油控制开关以间隔1秒的连续动作被关闭，暗示存在人为故意行为。他强调当时起飞爬升过程未出现异常，机组无需启动应急程序或紧张。

印度当局的初步调查报告尚未对事故原因及燃油开关关闭动机作出定论，未排除潜在的设计缺陷、机械故障或维护问题，同时已邀请航空医学及心理学专家参与调查。印度航空首席执行官要求员工避免妄下结论，公司将配合调查。印度民航部及航空事故调查局新闻官指责《华尔街日报》报道片面，拒绝进一步置评。

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