首页 >> 汽车房产

依赖辅助驾驶致1死4车损，检方相对不起诉敲响安全警钟

发布于：2025-07-14 阅读：4
2024年9月23日，何某某高速开启辅助驾驶致1死4车损坏。他太依赖辅助驾驶，未及时关注路况。其车为L2级辅助驾驶，本可避免事故。因何某有自首等情节，检方相对不起诉，此事故为大家敲响安全警钟。

在科技不断进步的今天，汽车辅助驾驶功能逐渐普及，原本是为了给驾驶员减轻行车负担，然而却可能潜藏着巨大的安全隐患。近日，浙江省慈溪市人民检察院办理的一起交通肇事案，就为我们敲响了警钟。

辅助驾驶

2024年9月23日，何某某驾驶车辆回家途中，为了减轻“油门脚”的负担，他打开了车辆的辅助驾驶系统。根据以往的使用经验，开启该系统后，车辆遇到前方有车时会自动刹车，于是何某某便放松了心情，对道路路况的关注度也随之下降。

当车辆行驶至G15沈海高速时，路上出现了拥堵情况，但车辆的辅助驾驶系统却没有及时识别，依旧以设定的110km/h时速行驶。等到何某某意识到危险时，与前车的距离已经不到10米。惊慌之下，他下意识地打了一把方向盘，车辆即刻追尾前车，导致正前方一辆汽车被撞翻，再往前一辆车被追尾，被撞翻的车子又碰撞到了另一车道上的车辆。更不幸的是，何某某车上的后排乘客没有系安全带，受到如此猛烈的撞击后，最终经抢救无效不幸去世。

事故发生后，何某某后悔不已，他表示：“我太依赖辅助驾驶了，以为车子会自己刹停的，等我发现危险后踩刹车已经完全来不及了。”事实上，他驾驶的车辆配备的是L2级别的辅助驾驶，在一定条件下具备自适应巡航控制和车道保持辅助功能，但这并不意味着驾驶员可以完全放松警惕，依旧需要保持专注并随时准备接管车辆。而事发当时正值白天，视线良好，如果何某某没有过度依赖辅助驾驶，及时关注路况，本是可以避免这起严重车祸的。

交通事故

据交通管理局数据显示，2024年头9个月，全国因辅助驾驶系统导致的车祸直接暴涨68%，其中81%的事故是因为司机开启辅助驾驶后就当甩手掌柜，放松了对路况的关注。这充分说明，很多驾驶员对辅助驾驶功能存在过度信任的问题。

在这起案件中，检方经过调查，发现何某某具有自首、自愿认罪认罚、赔偿及被谅解等从轻从宽处罚情节，最终依法对他作出了相对不起诉决定。虽然何某某免于起诉，但这起事故造成的悲剧却无法挽回。

辅助驾驶功能确实为我们的驾驶带来了一定的便利，但它并不是万能的。在不同的环境下，辅助驾驶系统可能会出现环境感知延迟等问题。作为驾驶员，只要坐在方向盘后，就是第一责任人，必须始终牢记生命没有重启键，要用敬畏之心对待科技，用责任担当守护生命，共同筑牢出行安全底线。

安全责任

同时，汽车厂家在宣传辅助驾驶功能时，也应该更加客观、准确，让消费者真正了解其功能的局限性。而广大车主在使用辅助驾驶功能时，也不能掉以轻心，要认真阅读车辆使用说明书，明确自己的责任和义务。总之，我们要正确看待辅助驾驶功能，在享受科技带来便利的同时，也要时刻保持警惕，确保自己和他人的生命财产安全。

二维码

扫一扫关注我们

版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件至admin@pbootcms.com举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。

标签： 辅助驾驶 交通事故 安全责任

上一篇: 没有了！

下一篇: 中国汽车强势占领俄罗斯市场，全球格局悄然改变

相关文章

客服QQ：88886666

客服邮箱：admin@pbootcms.com

二维码

Copyright © 2018-2020 PbootCMS All Rights Reserved. 湘ICP备88888888号 XML