理想邀请乘龙卡车直播对撞，碰撞争议升级

发布于：2025-08-01 阅读：1

近日，理想汽车发布会播放理想i8与乘龙卡车对撞视频引争议。乘龙卡车指责侵权，理想汽车回应测试委托第三方，产品负责人邀复测直播。此事件折射汽车安全测试标准问题，也展现理想品牌营销与技术话语权争夺布局。

2025年7月29日，理想汽车在i8新车型上市发布会上，播放了理想i8与一卡车100公里/小时对撞测试的视频。视频中，正面碰撞后卡车四个车轮弹起，驾驶室发生倾倒。

对撞测试

由于最初视频中碰撞的重卡车型方向盘未打码，网友发现该卡车品牌为乘龙卡车。这使得乘龙卡车被动卷入争议，许多网友质疑其质量，也有网友质疑视频的真实性。

7月30 - 31日，乘龙卡车展开反击。指责理想“非法发布侵权视频”，违反《反不正当竞争法》《广告法》，称测试场景脱离实际，空载卡车与满载运营场景不同，且理想未公开车辆状态细节，如锁止装置是否破坏。同时，乘龙卡车强调自身采用“龙骨框架驾驶室 + 四层吸能结构”，符合国标安全设计。

7月31日，理想汽车做出回应。产品负责人老汤哥Tango公开喊话：“相信权威机构，要不复测一把？”产品线负责人张骁应战：“可以啊，直播都行！”并声明测试由中国汽研全权执行，卡车为市场随机采购，理想未干预流程。

理想汽车

理想汽车介绍，理想i8共经历两次撞击，第一次与约8吨卡车正面对撞产生超100吨载荷的瞬态撞击力，第二次约8吨卡车侧撞产生超80吨载荷的瞬态撞击力。两次撞击后，A柱、B柱、C柱、门梁均无变形，9个气囊全部打开，电池包无漏液、无起火，车门自动解锁、门把手自动弹开。

同一天，“乘龙卡车”微信公众号发布侵权声明，称理想汽车发布碰撞视频的行为构成严重侵权，超过正常商业竞争范畴，严重误导和损害公众知情权，对其品牌及商业名誉带来巨大负面影响，涉嫌违反相关法律。

中国汽研作为测试方，回应证券部称“测试符合所有规定，未调整卡车参数”，但承认此测试非强制性项目，仅用于车辆开发验证。

这场对撞测试引发了诸多思考。客观来说，将其他品牌卷入争议是不必要且不严谨的。而且，实验苛刻条件下的碰撞和实际使用中的碰撞完全不同，不能简单得出某一方“赢麻了”的结论。

乘龙卡车

理想此举不止是技术展示，更是品牌营销与技术话语权争夺的布局。理想i8主打“安全”卖点，通过与传统燃油卡车对比测试，将其安全性能置于聚光灯下。同时，选择“直播复测”构建了“开放、透明、可验证”的品牌形象，赢得了技术派用户的信任。

这一事件也折射出汽车行业安全测试标准的深层问题。目前厂商安全测试多为“自测 + 权威机构认证”，公众因“信息不对称”质疑测试结果。理想将测试交第三方并开放复测邀请，推动了“公开测试、全民监督”的新型测试机制。

总之，希望双方基于用户需求出发，秉持安全优先、生命至上的原则。汽车既需提升产品质量保障司乘安全，也需司机遵章守纪，避免违章驾驶，最大限度保障安全，避免车祸伤亡。

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