理想邀请乘龙卡车直播对撞,碰撞争议升级
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2025-08-01
今年以来,汽车置换补贴政策在刺激汽车市场消费方面效果显著,消费者参与积极性颇高。然而,继上半年十余地按下“暂停键”后,下半年首月,多地再次对该政策进行了调整。
7月23日,邯郸市商务局网站发布《关于调整2025年汽车置换更新政策具体实施办法的公告》。自7月24日起,邯郸市汽车置换更新政策实施办法调整为“先领取资格、再申报补贴”,8月1日起在“懂车帝”APP发放资格券。同时,2025年7月23日前已购新车的消费者按原办法执行,需在8月31日前提交申报材料,逾期按新办法执行。7月24日至31日,申报系统调试升级,端口关闭。邯郸市商务局工作人员称,目前内部在开会、培训,具体申领细则待8月1日在商务局公众号等渠道公布。除邯郸外,河北省内石家庄、廊坊等多地也于同日更新了“先领再申”调整公告。
而长沙市商务局本月早些时候发布公告,汽车报废更新补贴政策继续实施到年底,但汽车置换更新补贴政策自7月31日24:00起暂停实施(以新车发票开具时间为准)。长沙汽车以旧换新活动成效显著,截至6月30日,报废更新终审通过14517台,新车销售额达18.74亿元;置换以旧换新补贴申领59368人,累计申领金额7.36亿元,占全省44.55%,购车金额108.31亿元,占全省49.90%。如此高的参与度,被认为是导致补贴资金提前用尽的主要原因。
业内人士分析,消费者热情高涨是补贴资金使用超预期的主因之一。“两新”补贴能显著降低购车成本,对刺激市场效果明显。乘联分会秘书长崔东树建议,地方政府应加强预算编制的科学性和合理性,提前规划好补贴资金的使用计划,避免出现资金提前用尽的情况。同时,各地应加强政策协调,中央政府加强对地方补贴政策的指导,制定统一标准和细则,减少地区差异。
商务部数据显示,今年以来,超6600万名消费者购买12大类家电以旧换新产品超1.09亿台,超6900万名消费者购买手机等数码产品超7400万件,全国8.2万家销售门店开展电动自行车以旧换新,累计换购新车905.6万辆。7月1 - 20日,汽车市场零售97.8万辆,同比去年增长11%,较上月同期下降12%;今年以来累计零售1188万辆,同比去年增长11%。
对于消费者而言,密切关注各地政策调整动态,把握补贴窗口期,仍是当前置换购车的重要策略。展望下半年,汽车置换补贴政策能否回归常态,将直接影响消费市场的走向。如果地方政府能够加强预算编制的科学性,加强政策协调,汽车以旧换新政策有望在更稳定的环境中继续发挥其促进消费、推动产业升级的作用。
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