小伙开百万豪车送外卖，背后真相引人深思

发布于：2025-07-23 阅读：3

近日，25岁武汉小伙小赵开近200万奔驰AMG GT送外卖引热议。他否认摆拍，称是为体验工作、学东西。此前也有类似豪车送外卖事件，这一现象反映出社会阶层碰撞等问题，值得关注。

近日，一则开着上百万豪车送外卖的视频在网上引发了网友的广泛热议。不少网友质疑这是摆拍，为了博取流量，也有网友觉得是在拍段子。7月22日，记者联系到当事网友小赵，他否认了摆拍的说法，称自己是真的在送外卖。

豪车送外卖

小赵今年25岁，是湖北武汉本地人，家里做生意。他从国外留学回来后，尝试体验各种工作，之前在律所工作，现已辞职。送外卖的车是家里人买给他的奔驰AMG GT，总价接近200万。他向记者出示了驾驶证等证照，以证明自己的真实身份。

小赵表示，他送外卖不是为了赚钱，只是想体验这份工作，做有意义的事并学到东西。7月9日，他注册了众包骑手，目前处于学习期被限制接单，每天最多送两单。他通过自己的账号接了两单外卖，收入11.5元。他感慨外卖小哥真的不容易。

他还提到，自己不会骑电动车，所以选择开着豪车去送外卖，并非为了引起关注。他让朋友拍视频只是为了记录生活，没想到会引发如此高的关注。此前，他也开着车跑过顺风车，接了17单。

体验生活

其实，小赵并非首例开豪车送外卖的人。此前，鄂尔多斯00后米先生驾驶百万豪车送餐，称需“一天打三份工”谋生；上海摩托骑手开沪牌摩托配送，车牌价值超车价，被称“体验生活专属装备”；聋哑骑手因社交账号晒豪车名表，遭质疑“人设造假”。

回溯类似事件，早在2014年，重庆某餐厅用特斯拉开展送餐服务；2015年浙江金华婚庆公司老板小张驾驶劳斯莱斯配送冷淘。这些事件反映出当外卖职业与“谋生刚需”深度绑定时，豪车配送就成了“富人游戏”的象征符号。

小赵事件最深刻的矛盾点在于，体验底层生活本身已成为一种阶层特权。普通外卖骑手不可能为“开阔眼界”辞职送餐，更无力承受负收益劳动。这种体验权的差异，本质上反映了社会流动性降低的困境。

阶层现象

不过，值得肯定的是，小赵在争议中表达了对劳动者的共情。平台方证实小赵的众包骑手身份，但对豪车配送表态“属个人行为，不予置评”。公众应该超越对个体行为的道德审判，更多关注外卖行业保险缺失、算法压榨等结构性问题。而像小赵这样的人，也需要真正走进生活，感受其中的酸甜苦辣。

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标签：豪车送外卖体验生活众包骑手阶层现象

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