全球最快高铁CR450亮相，重塑出行新体验

发布于：2025-07-12 阅读：3

近日，第十二届世界高速铁路大会上，全球最快高铁CR450亮相。其试验时速达450公里，运营时速400公里，能大幅压缩时空距离。它造型新颖，节能降耗，车内满是黑科技，制动性能优，还具备智能监测系统，预计两年内投入运营。

7月12日消息，近日在第十二届世界高速铁路大会上，全球最快的高铁列车CR450正式亮相。工作人员在接受采访时，婉拒回答一些涉及机密的问题，称“技术过于先进，不适合展示”。

CR450高铁

公开资料显示，CR450高速动车组试验速度可达时速450公里，运营速度为时速400公里。投入商业运营后，将成为全球跑得最快的高铁列车，能进一步压缩时空距离。比如北京到上海的行程可缩短到3小时左右，极大地方便了人们的出行。

CR450整体造型十分新颖，采用 “箭矢” 造型，搭配遒劲的 “毛笔笔锋” 和 “国旗红” 飘带，营造出强烈的速度感和力量感。在技术性能方面也有显著提升，动车组整车减重10%，满载重量从500多吨下降到460多吨，运行阻力降低22%。同时，牵引功率从9600千瓦上升到11000千瓦，使得时速400公里运行时的能耗与目前复兴号时速350公里运行时的能耗基本相当，实现了节能降耗。

科技创新

制动性能上，CR450表现出色。其制动距离更短、运行稳定性更优，在运营速度提升的情况下，制动距离基本相当，制动距离≤6500米，制动性能提升20%。这得益于采用了如碳陶制动盘等先进技术，保障了列车运行的安全性。

车内设施更是充满了黑科技。座椅采用 “零重力” 理念，更贴合人体，能有效减轻乘客的疲劳感。部分车型还设置了四人包间，商务舱座椅可300度调整方向，还可一键调整为会议模式，满足了不同乘客的需求。卫生间配备宝宝椅，部分无障碍卫生间为无接触式，体现了人性化的设计。此外，车厢内静音效果实测降噪2 - 4分贝，还配备了手机无线充和智能调光等设施。

CR450动车组还配有智能监测、智能诊断系统，全列4000多个检测点，可实时收集轴温、压力等数据，做到自诊断、自恢复、自决策。特别是采用了时间敏感网络技术，全车4000个传感器实时自检，5G + TSN让信号传输快十倍，准自动驾驶不再是梦想。

出行体验

目前，CR450已进入动态试验阶段，沪渝蓉高铁武宜段正加紧测试。按研发进度，预计两年内就能投入运营。成都到重庆这些预留400时速的新线，很可能成为首批运营线路。CR450的出现，不仅是中国高铁技术的又一次重大突破，也将重塑人们的出行体验，让我们共同期待它正式运营的那一天。

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标签： CR450高铁高速铁路科技创新出行体验

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