雷军发起小米YU7版本更名投票，标准版实力不容小觑

发布于：2025-08-12 阅读：0

8月11日晚，雷军发文称小米YU7标准版被误认是丐版，实则强大，续航835公里，还有高算力芯片等。他发起更名投票，多数人赞成继续叫标准版。小米YU7市场反响好，交付量攀升，未来销量可期。

8月11日晚间，小米创办人、董事长兼CEO雷军在微博发文。他提到#小米YU7#标准版，很多人都误以为它是入门版或者丐版。但实际上，这款车非常强大。它续航高达835公里，还搭载了700 Tops算力的Thor芯片和激光雷达等等。其配置绝不输于竞品Pro版和Max版。

小米YU7

同时，雷军在微博发起了“你支持改版本名吗?”的投票征集意见。投票提供了两个选项，一是低调延续“标准版”名称，二是对齐竞品改名为“Pro”或“Max”。截至发稿，多数人赞成“低调一些，继续叫标准版”，而少数人则赞成“对产竞品，直接叫Pro或Max版”。

小米YU7是小米汽车旗下第二款量产车，新车提供标准版、Pro版和Max版三款配置。YU7标准版定价25.35万元，Pro版为27.99万元，Max版为32.99万元。其中，小米YU7标准版拥有835km超长续航、96.3 kWh磷酸铁锂大电池、还支持800V碳化硅高压平台。小米YU7 Pro版支持770km超长续航，相比标准版，增加了双电机全轮驱动、闭式双腔空气弹簧。小米YU7 Max版零百加速3.23秒，最高时速253km/h，还升级了101.7 kWh三元锂大电池、支持760km超长续航、5.2C超级快充等。

汽车配置

小米YU7在6月26日晚发布后，市场反响热烈。3分钟大定20万辆，18小时锁单24.8万辆，超越了第一款车小米SU7的热度。7月6日下午，小米YU7正式交付首批车主，还有网友晒出雷军和车主握手合影，并亲自给车主开车门的现场视频。

值得注意的是，小米YU7发布后，多家车企开始“截胡”小米YU7订单。雷军在直播中谈及部分车企针对小米YU7使出“拦截话术”这类新竞争手段时表示，有些友商专门为拦截用户买小米YU7，培训自家销售。他认为友商的部分话术内容并不准确，甚至带诋毁歪曲，直言“大可不必”，强调产品各有优点，友商若自信，讲好自身优势就行。

最新数据显示，7月小米汽车交付量超过3万台，交付量的攀升得益于产能的提升。国信证券表示，小米汽车北京工厂二期即将投产，新产能正在规划中。预计小米汽车2025年销量40万辆到50万辆，2026年销量有望突破80万辆。

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